Три дня в УСК «Олимп» проходила выставка «ТГУ – городу: 55 на «5». В роскошном пространстве «Олимпа» царила яркая, славная жизнь настоящего студенческого городка. Здесь было все замечательно продумано, а, кроме того, всегда оставался «пятый элемент» для импровизации. На выставке побывали гости из ОАО «АВТОВАЗ», мэрии и правительства Самарской области, иногородних вузов. Устоять было невозможно – каждый посетитель включался в интерактив, будь то дискуссия, викторина или мастер-класс.

История ТГУ начиналась с открытия 55 лет назад в Тольятти вечернего отделения Куйбышевского индустриального института. Чуть позже был создан Тольяттинский политехнический институт, а спустя годы – Тольяттинский филиал Самарского педагогического института. В итоге произошло объединение ТПИ и филиала пединститута в Тольяттинский государственный университет. Спустя 55 лет, ТГУ – это 47000 выпускников, сотни изобретений и патентов, 62 востребованные специальности. Юбилей ТГУ – это праздник всего города!…

Не случайно выставку посетил и.о. генерального директора ОАО «АВТОВАЗ» Максим Нагайцев. Он побывал на презентации проекта кафедры автомобилей и тракторов ТГУ под названием «Проектирование принципиально нового автомобиля как способ подготовки инженера-конструктора». Вел презентацию заведующий кафедрой автомобилей и тракторов, кандидат технических наук, доцент Николай Соломатин.
Студенты Константин Васильев, Максим Савосин, Денис Мулява и Андрей Ищеряков представили дизайн экстерьера концептов комфортабельных двухместных городских автомобилей для разных категорий потребителей. Здесь были варианты концептуальных моделей для молодежи, женщин, бизнесменов, потребителей среднего возраста. Как подчеркнул научный руководитель, доцент кафедры «Автомобили и тракторы», член Союза дизайнеров России Сергей Зайцев, «возможно, у концепт-каров, созданных нашими студентами, есть прекрасное будущее в перспективе».


В финале презентации Максим Нагайцев сказал:
- Это замечательное начинание, когда студенты занимаются концептуальным проектированием. Мне в свое время это тоже очень помогло, когда мы на третьем курсе нашего института занимались собственными проектами. Когда занимаешься общей компоновкой, чувствуешь взаимосвязь механизмов, их назначение, - и в дальнейшем это очень помогает. Конструктор, работающий над конечным продуктом, всегда использует огромное количество знаний других специалистов. Для того чтобы этот «симбиоз» получился произведением искусства, нужно начинать разрабатывать собственные проекты как можно раньше.
Сегодня мы увидели, что студенческие проекты являются шагом к серьезному творчеству. А что касается перспектив этого начинания, то наш завод просто обязан проводить регулярные конференции на базе НТЦ для специалистов кафедр университета, где обсуждать тематику, последовательность действий и затем решать вопросы о финансировании этих работ. Все, кто является студентами сегодня, проявляйте больше активности, делайте больше предложений! И еще одна немаловажная деталь – изучайте иностранные языки, поскольку в последующие 5 лет мы будем очень плотно интегрироваться в мировой автопром, и нашим специалистам надо будет преодолевать языковой барьер. Это пожелание всем студентам на будущее. Успехов вам всем – и будьте более активными! Не только преподаватели, но и вы сами должны работать, поэтому давайте идти вперед – и как можно энергичнее!

В экспозиции выставки привлекала LADA KALINA, на которой был установлен макет совместной разработки кафедры тепловых двигателей ТГУ, АВТОВАЗа и Сибирского института катализа. Об этом рассказали выпускники Тольяттинского Университета Владимир Максименко и Денис Павлов. Совместными усилиями была разработана система подачи водорода. Источником водорода в этом случае служит электролизер. Он позволяет автомобилю на режимах пуска и прогрева использовать добавки водорода. Это весьма экономичный проект, снижающий токсичность ОГ (отработавших газов). Научными руководителями от кафедры тепловых двигателей ТГУ стали кандидат технических наук, доцент Леонид Бортников и доктор технических наук, профессор Михаил Русаков.

В рамках выставки «ТГУ – городу: 55 на «5» проходил семинар «Современный инженер», организованный проектно-аналитическим центром Университета. В дискуссии приняли участие заместитель директора по техническому развитию – директор по специальным проектам ОАО «АВТОВАЗ», выпускник ТПИ Владимир Губа, заместитель главного конструктора ОАО «АВТОВАЗ» Анатолий Москалюк, начальник УСАПР НТЦ Владимир Карпов. Дискуссия на тему «Современный инженер» была неоднозначной, полемика – достаточно острой. Основной вывод дискуссии: надо воспитать в студенте такое дерзновенное «окаянство», которое позволит ему в дальнейшем стать не банальным инженером по найму, а креативным человеком.

Кстати о творчестве. В фойе УСК «Олимп» работал студенческий Арбат, где каждый желающий мог попробовать себя в качестве певца, актера, юмориста, исполнителя современных танцев, а также испытать на себе арт-визаж студентов факультета ИЗО или получить на память дружеский шарж.

В ходе выставки можно было узнать немало ценной информации. К примеру, на мастер-классах ведущими были самые «продвинутые» преподаватели ТГУ, а также МГУ и других вузов. В компьютерных классах шли деловые и бизнес-игры, тестирования на получение единого общероссийского сертификата компьютерной грамотности (ЕОС). Словом, шансов для саморазвития было хоть отбавляй. Не случайно на пресс-конференции ректор ТГУ Сергей Жилкин сказал, что основная задача университета - «научить студента жить и научить работать».

_________________________
© Стуканова Диана – текст и фото