Мысль съездить в Сочи назревала давно.

Причин этого замысла было несколько, которые выразились в итоге в план действий:

– ностальгия по молодости, когда я лечил последствия  долгих непосильных занятий спортом, встречался с интересными людьми, писал книгу, много видел хорошего;

– любопытство посмотреть город в преддверии Олимпиады, поскольку во время её побыть не придется, а позднее – тем более, вряд ли, то есть, как бы попрощаться;

– встретиться лично, повидаться и пообщаться с хорошими людьми – отличными литераторами, в прошлом врачами – авторами Релги  – Изой Адамовной Кресиковой и Германом Константиновичем Цверианишвили – после долгого виртуального сотрудничества;

– если случится найти старых знакомых врачей доверия – профессионалов  высокого класса, то по возможности обследоваться и получить рекомендации по слабеющему сердцу…

     Забегая вперед, сразу скажу, что план удалось выполнить полностью. Включая последний пункт, поскольку повезло разыскать врача милостью божьей, кардиолога высочайшего класса Эльвиру Георгиевну Шапошникову,  коренную сочинку, ученицу незабвенного, но, увы, покойного Александра Михайловича Спектора.

      Семь первых дней ноября были наполнены энергией солнца и радостных порывов души. И приятных встреч на фоне ласкающей природы…

Впрочем, всё по порядку…

     Сочи меня приятно и сразу удивил. Он стал безусловно красивей, лучше, комфортнее. В нем стало легко передвигаться, отдыхать и жить. Бросилась в глаза значительно выросшая культура жителей. Если сравнивать с моим родным Ростовом, то я должен отметить, что за прошедшие 25 лет Сочи, ранее значительно отстававший по интеллектуальному и культурному уровню, превзошел Ростов. Так показалось, по крайней мере. К этому выводу я пришел, наблюдая за поведением людей разного возраста и социального положения, в разных местах и ситуациях в течение семи суток. В Ростове, услышав мнение о падении уличной культуры скажут, наверняка: так, понятно, понаехали тут… Однако ведь и в Сочи «понаехали»! Значит, что? Разные понаехали, что ли? Или капитализм по-разному повлиял на поведение людей. Не знаю, но такое вежливое обращение всюду мне встретилось впервые. Если же это воспитательная работа с населением перед Олимпиадой, то честь и хвала организаторам. Это тоже возможно, потому что в Москве в 80-м тоже такие вежливые были продавцы мороженого, да еще повально с английским, что иностранцы удивлялись и умилялись… 

    А началось моё удивление еще с поезда, где трое мужчин в купе -  от 30 до 45 - так извинялись передо мной, неизвестно за что, что я опешил, а потом еле сдерживал смех, так это выглядело, с перебором: «мы вам не мешаем?», «мы не громко разговариваем?», «вам свет потушить?», «спустить вам одеяло?» – и т.д. То же по всему вагону. Они объяснили, что их Газпром посылает в командировку в Адлер работать на олимпийские объекты…

      Общественного транспорта столько, что каждые несколько секунд буквально летают десятки автобусов, маршруток, такси. На вокзале насчитал около 40 городских автобусных маршрутов. Пробки только, правда: перерыто еще много.

      Погода была идеальная: солнце все дни, синее небо и конечно, «самое синее в мире» Черное море… Ну, рай, одним словом… Конечно, я много фотографировал, чем и поделюсь:

   Ниже на снимке здание на заднем плане получило прозвище «Титаник» из-за формы, напоминающей нос мощного корабля –

    Думаю, нет смысла комментировать, всё и так понятно. К тому же читателям просто стоит самим приехать сюда и всё увидеть своими глазами…

     Но тут надо пояснить: на следующем снимке вид на крупнейший концертный зал “Фестивальный”, передний фасад которого обращен на набережную. Здесь когда-то выступал Владимир Высоцкий, а сбоку, на спуске к набережной, вдоль боковой стены стояли столики и стулья летнего кафе, где снимался видеосюжет с ним,  поющим сверхпопулярную “Гимнастику” (“вдох глубокий, руки шире…, если жив пока еще – гимнастика…”), одновременно выполняя стойки на руках, углы ногами, отжимы и другие силовые движения. Наверняка многие видели эти много раз показанные кинокадры. Поэтому-то как раз в створе против этого места в сквере стоит очень удачный, на мой взгляд, памятник в нормальный рост и в самой естественной его позе. Как печально было слушать в этом же зале через короткое время после смерти великого певца концерт, организованный его друзьями из многих записей. Вышеупоминаемые кадры не были известны, как и многие другие, даже телепередача, записанная Рязановым, еще не выходила… Так что многие магнитофонные записи, вследствие чистоты звучания и кратких воспоминаний друзей между песнями, вызывали ажиотажный интерес и скорбные чувства…

    Одно из ярких достопримечательностей Сочи, конечно, является Дендрарий, в верхнюю часть которого ведет канатная дорога, откуда открываются прекрасные виды на город:

    Но конечно, Сочи – это морской порт, это город у моря. Поэтому набережная – место важное, значимое. Как жаль, что в течение многих лет она выглядела плохо – некрасиво, грязно и была захламлена какими попало халабудами… Но теперь это не так, теперь красивые магазинчики, ресторанчики, кафе и просто местечки со столами и креслами близко к воде… Поразительно, но цены в кафе и ресторанах, а частично в магазинах – ниже, чем в Ростове!

    Отличная теплая погода настроила отдыхающих, особенно тех, что прибыли с северных широт, на купание:

    Не мог удержаться, чтобы не снять несколько этапов заката…

    «Олимпийский парк» - такую надпись в расписании поездов я увидел, покупая билет в вокзальных кассах за два дня до отъезда. И я решил в последний день посетить неизвестный мне маршрут…

    Для начала увидел красивейший электропоезд, узнал, что их бегает в районе Большого Сочи уже три десятка, а во время Игр число этих красавцев, названных нежным словом «Ласточка» – удвоится.  Поезда исключительно красивые – и снаружи, и внутри, персонал культурный, вежливый, хорошо одетые, опрятные, красивые молодые люди.

     Весь путь движения занял около часа, хотя расстояние приличное. «Олимпийский парк» оказался дальше Адлера. «Ласточки» действительно летают, мягко и бесшумно, со скоростью от 110 до 150 км в час, скорость, как и другая информация показана на табло, постоянно меняясь в режиме реального времени.

    Каждая станция по дороге оснащена капитальными сооружениями, турникетами, кругом металл, плитка, эскалаторы, автоматы… Ну, Европа, словом…  

 Приезд на конечную станцию сразу разочаровал надписью: «Выхода в город нет», а при попытке проникнуть в здание вокзала, полицейский показал в открытую дверь земляные работы – мол, ничего нет, можете погулять по округе. Что я и сделал в течение примерно получаса.  

   Вид недостроенных объектов меня, в отличие от других людей, не только не смутил, а, напротив, возбудил воспоминаниями о строительной молодости. После того, как я оставил строительство, многие годы при каждом посещении недостроенного здания, меня жадно влекли эти запахи – не материалов, не красок, а именно объекта в целом, воспринимаемого через запахи как близкое будущее, которое скоро воплотится в живое пространство для жизни или работы… Ни с чем не сравнимое чувство созидания и причастности к нему…   

Никакого ощущения, что такие огромные объемы могут быть недоделаны. Конечно, успеют, но сам бы я в случае личной ответственности, дергался бы наверняка, нервничал…

     Возвращаясь, решил посетить еще Красную поляну, где тоже бывал давно, помню подвесную дорогу , а вверху маленький трактирчик. Мне тогда показали место, где сидел В.В.Путин, не президент ещё, но уже глава правительства. И я попенял работникам: как же вы, мол, не повесите портрет, не напишите – вот, глава правительства был. И о других вип-персонах написали бы. Непридприимчивые люди, говорил, любые иностранцы так бы сделали… Ну, и думаю: сейчас всё не так, конечно, наверное, много там настроили чего…         Однако ожидания оказались напрасными: канатная дорога не работала и вообще ничего для туристов, ни слова. Даром что 70 рублей за одну остановку от Адлера отдали приезжие: ни тебе сервиса, ни слова объявлений каких-то. Кругом бегают люди вдоль трассы, насыщенной быстро летящими взад-вперед автомобилями, в том числе громадными грузовиками, кранами, бульдозерами. И без конца опережают мужчины в робах с надписью на спинах – «Газпром». Как-то ходить беспокойно. Прошел метров триста, поснимал окружающие виды и вернулся на станцию… 

По дороге из окна вагона некоторые виды:

    На последнем снимке увидел кольцо с надписью «Европа», вдали еще одно – «Австралия», догадался, что это пять олимпийских колец. Не понял только, как их рассматривать, откуда. Наверное, с вертолета или самолета, а может с вершин, откуда стартовать горнолыжники будут…

Впрочем, какая разница? До Олимпиады еще два месяца. Кому надо - разберутся.

© Акопов Александр Иванович - текст и фотографии